PT PLN (Persero) tengah mempercepat pembangunan jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) Center di sepanjang jalur strategis nasional sebagai fondasi 'tol listrik' Indonesia.
Infrastruktur ini dirancang dengan jarak antar titik sekitar 300 kilometer, menyesuaikan rata-rata jarak tempuh baterai kendaraan listrik yang beredar di pasar domestik. Berbeda dengan titik pengisian biasa yang hanya menyediakan satu atau dua alat pengisi daya, SPKLU Center memiliki kapasitas jauh lebih besar dengan ketersediaan 10 hingga 20 slot parkir.
Selain kapasitas ruang, PLN juga mulai mengalihkan dominasi infrastruktur pengisian dari tipe AC ke DC (fast charging) di lokasi-lokasi dengan trafik tinggi seperti jalan tol dan rest area. Hal ini dilakukan guna merespons keluhan pengguna terkait durasi pengisian daya yang selama ini dianggap terlalu lama untuk kebutuhan mobilitas lintas kota.
"Strategi kami saat ini adalah mengubah teknologi pengisian menjadi DC, khususnya di lokasi yang memerlukan perputaran tinggi, guna menjawab kekhawatiran masyarakat saat melakukan perjalanan jarak jauh," ungkap EVP Pengembangan Produk Niaga PT PLN, Ririn Rachmawardini.
Keberadaan SPKLU Center ini tidak hanya memberikan kenyamanan bagi pengguna kendaraan listrik saat ini, tetapi juga menjadi sinyal kepastian bagi investor swasta untuk turut serta mengembangkan bisnis pengisian daya di Indonesia.
Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News
