Panjang antrean di Pelabuhan Ketapang dan Gilimanuk pada akhir September 2026 mencapai sekitar 17 kilometer di Ketapang dan 10 kilometer di Gilimanuk. Kendaraan besar dilaporkan menunggu hingga 36 jam. Padahal, lintasan ini melayani puluhan ribu kendaraan dan penumpang, termasuk truk pengangkut kebutuhan logistik.
Kemacetan panjang membuat pengiriman terlambat dan biaya operasional sopir meningkat. Dalam jangka pendek, penambahan dermaga dinilai mendesak untuk memperbaiki kapasitas penyeberangan. Sementara itu, gagasan membangun jembatan Jawa-Bali sudah ada sejak 1960-an, tetapi menghadapi penolakan karena Selat Bali memiliki makna kultural dan spiritual bagi masyarakat Hindu Bali.
Jika jembatan dibangun, sejumlah syarat diusulkan, mulai dari persetujuan masyarakat adat sejak tahap perencanaan, prioritas bagi logistik dan angkutan umum, hingga dana pelestarian budaya dari pengunjung domestik. Dengan begitu, solusi transportasi dapat dibahas bersama tanpa mengabaikan nilai-nilai yang dijaga masyarakat Bali.
