Siapa saja nih, Kawan di sini yang pernah naik dan menggunakan alat transportasi bemo? Bemo atau becak motor merupakan salah satu angkutan umum yang bisa Kawan jumpai di beberapa daerah di Indonesia.
Meskipun sudah jarang terlihat pada saat ini, keberadaan bemo di Indonesia sempat eksis dan menjadi salah satu primadona angkutan umum yang digunakan oleh masyarakat di masa lalu. Bentuk bemo yang tidak sebesar alat transportasi lain pada masanya, seperti angkot dan bus kota menjadi segelintir alasan mengapa masyarakat banyak menggunakan moda transportasi ini, karena jauh lebih gesit di jalanan.
Bagaimana cerita tentang awal mula kemunculan kendaraan bemo di Indonesia hingga eksis menjadi salah satu angkutan umum yang digunakan oleh masyarakat di masa lalu?
Mengenal Bemo
Bemo adalah salah satu alat transportasi yang eksis di Indonesia pada pertengahan akhir abad ke-20. Kendaraan yang sekilas mirip dengan bajaj, karena sama-sama memiliki roda tiga ini bahkan sempat menjadi pilihan transportasi masyarakat Indonesia.
Akan tetapi, terdapat sedikit perbedaan yang bisa Kawan ketahui antara bemo dan bajaj. Perbedaan utama dari kedua jenis kendaraan ini terletak pada bahan bakar yang digunakan.
Sejarah Hari Ini (15 Mei 1962) - Pengajuan Tarif Bemo
Bemo menggunakan bahan bakar gas atau BBG dalam operasionalnya. Di sisi lain, bajaj masih menggunakan bahan bakar banyak, sehingga terkadang mengeluarkan asap yang banyak pada saat beroperasi.
Perbedaan lain juga bisa dilihat dari warna masing-masing moda transportasi tersebut. Biasanya bemo kebanyakan menggunakan warna biru di rangka fisiknya, berbeda dengan bajaj yang lebih banyak berwarna merah atau oranye.
Dilansir dari buku Sejarah Mobil & Kisah Kehadiran Mobil Di Negeri Ini karya James Luhulima, kendaraan roda tiga ini diketahui pertama kali masuk di Indonesia pada 1962 silam. Masuknya bemo ke Indonesia ini bersamaan dengan momen banyaknya beredar kendaraan asal Jepang di tanah air.
Pada dasarnya bemo ini merupakan salah seri kendaraan yang dikeluarkan oleh produsen mobil asal Jepang, Daihatsu saat itu. Kendaraan ini juga memiliki nama asli Daihatsu Midget.
Tidak diketahui secara pasti alasan di balik penyebutan Daihatsu Midget sebagai bemo di Indonesia pada periode waktu tersebut. Penyebutan bemo ini diyakini sebagai singkatan 'becak motor' yang menggambarkan kendaraan roda tiga tersebut.
Penyebutan 'becak motor' ini berkaitan dengan kemiripan bemo dengan becak yang sama-sama beroda tiga. Bedanya bemo digerakkan dengan menggunakan mesin, lain halnya becak yang masih dikayuh oleh manusia.
Selain itu, penyebutan ini bisa saja berkaitan dengan fungsi bemo yang digunakan pada saat itu. Masuknya bemo di Indonesia pada 1962 juga ditujukan untuk mendukung gelaran Asian Games yang digelar di tanah air pada periode tersebut.
Hadirnya bemo ini diperuntukkan sebagai salah satu moda transportasi umum yang mendukung gelaran acara Asian Games tersebut. Selain bemo, pemerintah juga mengerahkan oplet yang sudah terlebih dahulu beroperasi di Indonesia pada periode tersebut.
Lewat Bemo “Kutu Buku,” Pak Kinong Berbagi Ilmu
Eksistensi Bemo
Semenjak kedatangannya di Indonesia pada 1962, bemo menjadi salah satu pilihan moda transportasi yang eksis digunakan oleh masyarakat pada periode waktu tersebut. Hal ini membuat banyaknya bemo yang beroperasi di jalanan, tidak hanya di Jakarta sebagai ibu kota, tetapi juga di beberapa daerah lain yang ada di Indonesia.
Namun eksistensi bemo sebagai salah satu moda transportasi umum tidak bertahan lama. Pada 1970-an, kendaraan roda tiga ini mesti berhenti beroperasi di Jakarta, seperti yang dilansir dari laman Transmedia.
Tidak hanya itu, pelarangan operasi bemo ini juga dilakukan di beberapa kota besar Indonesia pada periode waktu yang sama, seperti Surakarta, Surabaya, dan Malang. Meskipun demikian, kendaraan ini masih bisa dijumpai di beberapa daerah setidaknya hingga periode waktu 2000-an.
Meskipun sudah sangat jarang dijumpai pada saat ini, keberadaan bemo sebagai salah satu moda angkutan umum yang digunakan masyarakat di masa lalu tetap tercatat dalam sejarah transportasi Indonesia.
Sumber:
- Luhulima, James. Sejarah Mobil & Kisah Kehadiran Mobil Di Negeri Ini. Kompas Media Nusantara, 2012.
- https://transmediakemenhub.id/trans-sejarah-edisi-02-2023/
Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News
