Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melalui Direktorat Jenderal Bina Marga memastikan kesiapan infrastruktur jalan nasional untuk melayani arus mudik dan balik Lebaran 2026. Pemerintah menetapkan target bahwa seluruh perbaikan jalan rusak dan penambalan lubang di koridor utama harus selesai pada H-10 Lebaran.
Fokus perbaikan diarahkan pada titik-titik krusial yang menjadi tulang punggung mobilitas, seperti Jalur Pantura (Jawa Tengah dan Jawa Timur), Lintas Tengah Jawa, serta akses menuju pelabuhan penyeberangan utama.
Pelabuhan Merak, Bakauheni, Ciwandan, dan Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ) mendapatkan perhatian khusus guna menjamin kelancaran distribusi logistik dan pergerakan pemudik antar-pulau.
"Penuntasan lubang di seluruh jalur mudik juga H-10 guna mendukung pelayanan arus mudik dan arus balik Lebaran. Perbaikan jalan dikerjakan secara optimal," jelas Roy Rizali Anwar, Dirjen Bina Marga.
Selain mengoptimalkan 47.603 kilometer jalan nasional non-tol, pemerintah juga menyiapkan skema jalan tol fungsional untuk mengurai potensi kemacetan.
Sebanyak 10 ruas tol baru dengan total panjang 291,13 kilometer akan dioperasikan secara fungsional selama masa mudik. Ruas-ruas ini tersebar di Pulau Jawa (6 ruas), Pulau Sumatera (3 ruas), dan Pulau Kalimantan (1 ruas).
Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News
