PT MRT Jakarta (Perseroda) bersama pihak kontraktor kini memberlakukan rekayasa lalu lintas di sepanjang area Stasiun Harmoni, Sawah Besar, hingga Mangga Besar. Langkah ini diambil karena adanya pekerjaan penggalian serta pembangunan struktur stasiun bawah tanah dan terowongan yang membutuhkan ruang kerja di jalur utama sehingga terjadi pergeseran lajur kendaraan secara bertahap.
Berdasarkan jadwal yang telah dikoordinasikan dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta maka manajemen arus kendaraan akan berlangsung hingga 31 Agustus 2026.
Di area Stasiun Harmoni arus lalu lintas di Jalan Hayam Wuruk akan bergeser sedikit ke sisi jalan namun tetap mempertahankan tiga lajur kendaraan ke arah Monas.
Sementara itu di wilayah Sawah Besar perubahan jalur akan dilakukan dalam beberapa tahapan mulai dari pengalihan arus ke sisi kanal hingga pengembalian ke sisi tengah menyesuaikan dengan titik penggalian yang sedang berjalan.
Kawasan Mangga Besar juga mengalami penyesuaian di mana arus lalu lintas Jalan Hayam Wuruk arah Monas akan diarahkan ke sisi kanal di titik tertentu sebelum kembali ke sisi gedung setelah melewati area konstruksi.
Hingga akhir Desember 2025 tercatat proyek CP202 ini telah mencapai progres fisik 61,56 persen. Secara keseluruhan Fase 2A ditargetkan mampu menyelesaikan segmen Bundaran HI sampai Harmoni pada 2027 sedangkan kelanjutannya hingga Kota ditargetkan rampung pada 2029 mendatang.
Pihak manajemen MRT Jakarta memastikan keamanan pengguna jalan tetap menjadi prioritas dengan pemasangan rambu-rambu serta lampu penerangan jalan yang memadai di sekitar zona konstruksi.
Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News
