Di tengah udara sejuk pegunungan Garut, aktivitas masyarakat dimulai sejak pagi hari. Para petani berangkat ke lahan pertanian, pedagang menyiapkan hasil bumi untuk dipasarkan, sementara sebagian masyarakat bersiap melakukan perjalanan menuju berbagai kota untuk bekerja, belajar, maupun berwisata.
Di antara dinamika tersebut, KA Cikuray hadir sebagai salah satu sarana transportasi yang menghubungkan berbagai daerah dengan karakter dan aktivitas ekonomi yang berbeda.
Sebagai kereta api ekonomi bersubsidi atau Public Service Obligation (PSO) yang diselenggarakan pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, KA Cikuray menjadi pilihan masyarakat karena menawarkan tarif yang terjangkau.
Untuk relasi terjauh Garut–Pasar Senen, pelanggan hanya perlu membayar Rp45.000. Tarif tersebut membuat layanan ini banyak dimanfaatkan oleh pelajar, pekerja, pelaku UMKM, pedagang, wisatawan, hingga masyarakat yang melakukan perjalanan antarkota untuk berbagai kebutuhan.
Mobilitas Masyarakat yang Terus Meningkat
Kepercayaan masyarakat terhadap KA Cikuray terus tumbuh dari tahun ke tahun. Pada perjalanan Garut–Pasar Senen, jumlah pelanggan meningkat dari 157.735 orang pada 2022 menjadi 272.648 pelanggan pada 2023. Angka tersebut kembali bertambah menjadi 305.959 pelanggan pada 2024 dan mencapai 313.926 pelanggan pada 2025.
Sementara itu, pada relasi Pasar Senen–Garut, jumlah pelanggan naik dari 135.530 pelanggan pada 2022 menjadi 301.797 pelanggan pada 2025. Pertumbuhan yang konsisten ini menunjukkan bahwa KA Cikuray semakin menjadi pilihan utama masyarakat untuk melakukan perjalanan antarkota secara aman, nyaman, dan ekonomis.
Secara kumulatif, sepanjang 2022 hingga 2025, KA Cikuray telah melayani 2.014.844 pelanggan. Pada empat bulan pertama tahun 2026 saja, jumlah pelanggan mencapai 211.498 orang. Dengan demikian, total pelanggan yang telah menggunakan layanan KA Cikuray sejak 2022 hingga April 2026 mencapai 2.226.342 orang.
Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan pertumbuhan tersebut menunjukkan bahwa KA Cikuray semakin menjadi bagian penting dalam kehidupan masyarakat yang tinggal dan beraktivitas di sepanjang jalur yang dilayaninya.
"KA Cikuray menghubungkan banyak cerita dalam satu perjalanan. Ada pelajar yang berangkat menuntut ilmu ke kota besar seperti Jakarta, pekerja yang menuju tempat aktivitasnya, wisatawan yang ingin menikmati keindahan Garut dengan tarif terjangkau, hingga masyarakat yang melakukan perjalanan untuk bertemu keluarga dan kerabat," ujar Anne.
Menghubungkan Beragam Pusat Aktivitas Ekonomi
KA Cikuray melayani 12 stasiun pemberhentian, mulai dari Garut, Cibatu, Leles, Kiaracondong, Bandung, Cimahi, Purwakarta, Cikampek, Karawang, Cikarang, Bekasi hingga Pasar Senen. Setiap wilayah yang dilalui memiliki karakteristik dan peran ekonomi yang berbeda, menjadikan perjalanan ini sebagai gambaran konektivitas antardaerah di Pulau Jawa.
Dari kawasan pertanian di Garut yang dikenal dengan hasil bumi berkualitas, perjalanan berlanjut menuju Bandung Raya yang menjadi pusat pendidikan, perdagangan, jasa, dan ekonomi kreatif.
Setelah itu, kereta memasuki Purwakarta yang berkembang sebagai daerah wisata dan perdagangan, sebelum melintasi kawasan industri strategis di Cikampek, Karawang, dan Cikarang yang menjadi salah satu pusat manufaktur terbesar di Indonesia.
Menjelang akhir perjalanan, KA Cikuray melayani Bekasi yang menjadi salah satu kota penyangga Jakarta dengan mobilitas masyarakat yang sangat tinggi. Perjalanan kemudian berakhir di Pasar Senen, kawasan yang sejak lama menjadi pusat perdagangan dan aktivitas masyarakat di ibu kota.
Dari Hasil Bumi Garut hingga Kebutuhan Masyarakat Jakarta
Selain menghadirkan layanan transportasi yang terjangkau, KA Cikuray juga menawarkan pengalaman perjalanan yang sarat makna. Dari balik jendela kereta, pelanggan dapat menyaksikan bentang alam khas Garut berupa perbukitan, lahan pertanian, serta hamparan kebun sayur yang membentang luas.
Daerah ini dikenal sebagai salah satu sentra hortikultura utama di Jawa Barat yang menghasilkan berbagai komoditas seperti kentang, wortel, kubis, tomat, cabai, bawang daun, jeruk, alpukat, dan beragam sayuran dataran tinggi lainnya.
Hasil bumi dari kawasan tersebut setiap hari bergerak menuju berbagai kota untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. Konektivitas yang terbangun melalui jalur kereta api menjadi bagian penting dalam mendukung distribusi dan aktivitas ekonomi antardaerah.
"Ketika hasil bumi dari daerah dapat menjangkau lebih banyak wilayah, manfaatnya dapat dirasakan oleh lebih banyak masyarakat. Petani memiliki akses pasar yang semakin luas, pedagang memiliki lebih banyak pilihan, dan masyarakat dapat memperoleh produk segar dari berbagai daerah penghasil," jelas Anne.
Perjalanan KA Cikuray memperlihatkan bagaimana satu jalur kereta api mampu menyatukan berbagai wilayah dengan karakter yang berbeda. Dari kawasan pertanian yang sejuk di Garut, pusat pendidikan dan perdagangan di Bandung Raya, kawasan industri di Karawang dan Cikarang, hingga pusat aktivitas masyarakat di Jakarta, semuanya terhubung dalam satu perjalanan yang sama.
Konektivitas tersebut tidak hanya mendukung mobilitas masyarakat, tetapi juga memperkuat pertumbuhan ekonomi di berbagai daerah yang dilalui. Menutup keterangannya, Anne menegaskan bahwa kereta api akan terus berkembang seiring meningkatnya kebutuhan masyarakat.
"Kereta api selalu tumbuh bersama kebutuhan masyarakat. Seiring berkembangnya aktivitas masyarakat dan perekonomian di berbagai daerah, peluang untuk menghadirkan manfaat yang lebih besar juga akan terus terbuka,"tutup Anne.
Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News
